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Vivre à Marseille

Y travailler

La majeure partie de l'activité industrielle est désormais localisée hors de Marseille, près de Vitrolles et de l'Étang de Berre-Fos sur Mer. A Marseille même prédominent les TPE (toutes petites entreprises).

Les principales entreprises de la ville

- la CMA-CGM (l'un des leaders mondiaux du transport maritime),
- le Groupe des Eaux de Marseille (quatrième groupe français dans le secteur de l'eau),
- le Groupe ONET (N°1 national du nettoyage),
- la Comex (explorations sous-marines),
Eurocopter (premier fabricant d'hélicoptères au monde) filiale d'EADS,
- La Provence et La Marseillaise (groupes de presse),
- La SNCM (compagnie de navigation (desserte de la Corse),
- la Régie des transports de Marseille (RTM),
- le groupe Pernod-Ricard (deuxième groupe mondial des spiritueux).

Marseille est le premier port français en Méditerranée et le quatrième port en Europe derrière Rotterdam, Anvers et Hambourg. Les parts de marchés du port de Marseille tendent à régresser. 

Y étudier

Il existe trois universités sur Marseille regroupant plus de 60 000 étudiants :
L'Université de Provence - U1: Sciences exactes, lettres et sciences humaines.
L'Université de la Méditerranée - U2 : Sciences exactes, santé, sport et économie.
L'Université Paul Cézanne - U3 : Sciences exactes, droit, science politique, économie appliquée et gestion.
Marseille abrite aussi le deuxième pôle français du CNRS, avec une prédominance des sciences de la vie et des sciences de l’homme

Autres établissements : École Centrale de Marseille, Euromed Management, l'ESIL (École supérieure d’ingénieurs de Luminy), Polytech'Marseille.

A savoir

Les universités U1 et U3 ayant leurs sièges à Aix-en-Provence (à 31 km).

S'y déplacer

Ce n'est un secret pour personne, les déplacements urbains ont constitué longtemps un gros point noir à Marseille. Des progrès ont été réalisés, même si le réseau de bus demeure réputé pour sa faible vitesse.

Les plus transports
- deux lignes de tramway totalisant 11 km, 
- deux lignes de métro, en partie souterraines, d'une longueur totale de 19 km. 
- vélos en libre service.

L'évolution démographique de la ville

1968 : 889 029 habitants
1982 : 874 436 habitants
1999 : 798 430 habitants
2007 : 852 395 habitants 

Parmi les grands projets de la ville

La ville a entamé un renouveau urbain et démographique certain. Elle s'est lancée dans l'ambitieux projet urbain et économique Euroméditerranée, entre la gare Saint-Charles, la Belle de Mai et les anciens docks. Le Vieux-Port devrait devenir en partie piéton d'ici 2013. 

De nouvelles liaisons routières sont en cours de réalisation pour tenter de fluidifier la circulation.

Voir la carte des quartiers de Marseille.

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